福建加速度傳感器有幾種分類？
作者：admin2021-12-10 11:53
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加速度傳感器是我們生活中可以經常接觸到了一款夠測量加速度的傳感器。一般加速度傳感器技術應用于地震檢波器設計、車禍報警、監(jiān)測高壓導線舞動等等。根據(jù)傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器都有不同的分類，下面為你詳細的介紹這幾個種分類。
1、壓電式
壓電式加速度傳感器也稱為壓電加速度計。它也是慣性傳感器。壓電加速度計的原理是使用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應。當加速度計振動時，質量施加到壓電元件的力也會改變。當測得的振動頻率遠低于加速度計的固有頻率時，力的變化與測得的加速度成正比。
2、壓阻式
基于MEMS硅微機械加工技術，壓阻式加速度計體積小，功耗低，易于集成在各種模擬和數(shù)字電路中，并廣泛應用于汽車碰撞實驗，測試儀器，設備振動監(jiān)測等領域。
3、電容式
電容式加速度傳感器是一種基于電容原理的電容傳感器。電容式加速度計/電容式加速度計是相對常見的加速度計。在某些領域沒有其他選擇，例如安全氣囊，移動設備等。 電容式加速度計/電容式加速度計采用微機電系統(tǒng)（MEMS）工藝，批量生產經濟實惠，從而確保降低成本。
4、伺服型
伺服型加速度傳感器是具有動態(tài)性能，大動態(tài)范圍和良好線性度的閉環(huán)測試系統(tǒng)。
工作原理，傳感器的振動系統(tǒng)由“mk-k ”系統(tǒng)組成。傳感器檢測到它并在被伺服放大器放大后將其轉換成電流輸出。電流流過電磁線圈，在永磁體的磁場中產生電磁恢復力，以便將質量保持在儀器外殼的原始平衡位置，因此伺服
